Acciaio inossidabile automobilistico dell'attrezzatura di liquefazione h/di 2500 Nm3

 

Attrezzatura di ossigeno di liquefazione dell'impianto di liquefazione 2500 Nm3/h YPO-2500, ossigeno liquido, SALMONE AFFUMICATO

 

 

Specifiche:

 

I seguenti sono i prodotti standard per le serie dell'attrezzatura di ossigeno della liquefazione YPO che sono fabbricate dalla nostra società. Per quanto riguarda l'altro particolare prodotto può essere calcolato e progettato secondo i requisiti reali.

 

MODELLO CONTENUTI		YPO-2000	YPO-3600	YPO-4500	YPO-5000	YPO-10000
Flusso del SALMONE AFFUMICATO	Nanometro3/h	2000	3600	4500	5000	10000
Purezza del SALMONE AFFUMICATO	PPM	Stessi dell'aria dell'alimentazione	Stessi dell'aria dell'alimentazione	Stessi dell'aria dell'alimentazione	Stessi dell'aria dell'alimentazione	Stessi dell'aria dell'alimentazione
Pressione del SALMONE AFFUMICATO	MPa	~0,2	~0,2	~0,2	~0,2	~0,2
Subcooled	K	3	3	3	3	3

 

 

Prodotto tipico: 2500 attrezzatura di ossigeno di liquefazione di Nm3/h YPO-2500

 

Uscita, purezza e pressione

 

Primo modo operativo:

 

	Flusso (Nm3/h)	Purezza	MPa di pressione (G)	Subcooled (k)
SALMONE AFFUMICATO	2500 (g)	Stessi dell'aria dell'alimentazione	0,3	3

 

Nota:  1. Il nanometro^3/h è definito come il volume a 0℃, 101.3kPa (A) (stesso di sotto);

2. L'uscita liquida è calcolata dai dati di gas e la pressione è calcolata con d'altezza 0 metri a sbocco della scatola fredda.

           3.  Tutte le pressioni che non sono definite specialmente sotto sono le pressioni relative.

 

Descrizione:

 

L'azoto gassoso di pressione fornito dall'utente è compresso attraverso la sezione della trasmissione del gas del turbocompressore dell'azoto dopo che è strozzato. L'azoto appiattito si mescola con il gas scaldato dell'impianto di liquefazione ed è diviso in due correnti dopo la compressione attraverso la sezione di circolazione del turbocompressore dell'azoto: una corrente entra in scambiatore di calore principale da raffreddare e poi è alimentata all'estensore ad alta temperatura da espandere e poi esce della scatola fredda e di nuovo all'entrata della sezione di circolazione del turbocompressore dell'azoto dopo il riscaldamento nello scambiatore di calore principale; per quanto riguarda l'altra corrente, dopo che prendpartee allo scambiatore di calore principale dopo l'amplificazione attraverso l'estremità d'amplificazione dell'estensore ad alta temperatura e dell'estensore di bassa temperatura e poi è alimentata all'estensore di bassa temperatura da espandere dopo il raffreddamento e poi ritorna ad entrata della sezione di circolazione del turbocompressore dell'azoto dopo il riscaldamento nello scambiatore di calore principale. L'azoto della parte entra in separatore gassoso-liquido dopo la liquefazione e l'azoto liquido nel separatore subcooled nel subcooler dell'azoto liquido e poi entra in scambiatore di calore dell'ossigeno raffreddare l'ossigeno gassoso, la parte di cui è estratta e di nuovo allo scambiatore di calore principale come gas di riflusso e l'azoto liquido di resto esce dello scambiatore di calore e di nuovo all'entrata della sezione di circolazione del turbocompressore dell'azoto.

 

 

 

 

 

Applicazioni:

 

1. Attrezzatura di trasporto ed automobilistica

 

2. Fonte di energia

 

3. fabbricazione dell'acciaio mediante processo all'ossigeno

 

4. Arte vetraria

 

5. Elettronico

 

6. Produzione del metallo

 

7. È appropriato per le industrie ed i campi quali l'industria chimica, petrolio, energia elettrica, l'acciaio, trattamento medico, alimento, elettronico, costruzione, stampa ed automobile, ecc.

 

 

Vantaggio competitivo:

 

1. Alta affidabilità

 

2. Basso consumo energetico

 

3. Processo di pressione bassa

 

4. Facile per funzionare

 

5. Sistema perfetto di R & S di tecnologia

 

6. Controllo maturo di ingegneria di progetto